Last video "Titanic-WSL"

Posádka RMS Titanic

Posádka RMS Titanic- Mr. Joseph Groves Boxhall

14. srpna 2013 v 0:01 | Patrik Martiník
Joseph Groves Boxhall se narodil yorkshirském Hullu 23.března 1884 jako druhé dítě Josepha a Miriam Boxhallových, která byla proslulá svou láskou k moři. Dědeček Josepha byl námořník, strýc úředník Board of Trade a otec byl velice uznávaný kapitán.
2.6.1899 si Joseph Groves Boxhall připsal svou první plavbu na lodi plujíci z Liverpoolu a patřící společnosti Williama Thomase. V průběhu zkoušek a učení na moři, v praxi, plul např. do Ruska, Severní a Jižní Ameriky a Austrálie. V červenci 1903 získal Joseph osvědčení jako druhý důstojník na lodi, která patřila jeho otci, stejně tak jako celá společnost Wilson Hull. Výpravy zkombinoval s učením, studoval na Trinity House v Hullu, v roce 1907 složil zkoušky a přidal se k White Star Line.
Tam začal na lodi Oceanic. Připojil se k ní v červenci 1908 jako šestý důstojník, na palubě se poprvé setkal s Charlesem Lightollerem, s kterým byl na Titaniku. V roce 1911 se Boxhall odstěhoval do Austrálie, ale jen na velice krátkou dobu, protože v lednu 1912 byl jmenován jako čtvrtým důstojníkem na palubě RMS Titanic.
Na její palubě se sešli důstojníci 26.března 1912 v 9 hodin ráno., chyběli jen Harold Lowe(pátý důstojník) a James Moody(šestý důstojník), kteří byli na cestě do Belfastu.
V následující den Joseph Boxhall pomáhal s přípravou plavidla, která si zanedlouho zažije panenskou plavbu, Titanic plul do Southamptonu, kde připlul těsně po půlnoci na 4.duben.
10.dubna 1912, southamptonské lodní nádraží. Titanic vyráží na svou panenskou plavbu do New Yorku. Boxhall byl v době odplutí na můstku, společně s kapitánem Smithem a lodivodem Bowyerem. Titanic si to pádil směrem k Irsku, kde zastaví na svou první zastávku. Po zastávce čekala další- ve francouzském Cherbourgu.
Titanic v Queenstownu. Autor Simon Fisher.
14.dubna 1912. Po klidné plavbě, po klidných směnách Josepha Boxhalla a jeho kolegů, slyšel ve 23:39 Boxhall tři zvony. Boxhall byl v té době na své směně společně s Moodym. Uslyšel rozkazy prvního důstojníka Lightollera a za pár chvil ucítil náraz. Po zeptání se kapitána na Lightollera, co se stalo, dostal Boxhall rozkaz jít dolů podívat se na škody. Boxhall poprvé nic neviděl, ale poté zbystřil a viděl kusy ledu na palubě.
Po patnácti minutách se Boxhall vrátil zpět na můstek a vyprávěl své zážitky. Mimo to přidal poznatek, že se loď zatím nenaklání. Kapitán ještě před Boxhallem poslal dolů tesaře. Ten řekl, že se voda valí do lodi a vše se rychle topí. Smith také dostal zprávu, že už nejsou v kontaktu se skladovnou pošty. Ta byla už zatopená. Další prací mladého Boxhalla bylo sepsání pozice Titaniku. Tu předal kapitánovi, který šel do telegrafické místnosti za Phillipsem a Bridem.
0:45. Společně s Georgem Arthurem Rowem vypálil Boxhall první raketu z křídla můstku. Rowe vystřeloval dál a dál až do 1:25, kdy rakety došly, zatímco Boxhall vydával signály SOS světelnou lampou. Jenže ani tohle nevedlo k úspěchu.
Potápějící se Titanic. Autor: Ken Marschall.
Joseph Boxhall dostal za úkol se starat o záchranný člun číslo 2, který dosedl na hladinu v 1:45. Titanic se potopil ve 2:20 ráno a poté se cestující, zejména ženy ptaly, jestli se vrátí k místu neštěstí. On řekl, že ne. Místo toho plul člun ke Carpathii, kterou poprvé viděli ve 4:00 ráno. Později se dostali na palubu lodi společnosti Cunard a Boxhall byl předvolán k můstku.
"Co se stalo s Titanikem?" řekl kapitán Carpathie Rostron.
"Najela na ledovec a potopila se ve 2:20 ráno. Jsou stovky, možná tisíce mrtvých."
V další konverzaci se kapitán Rostron dozvěděl, kde se Titanic potopil. Poté nechal Boxhalla být a požádal jednoho z důstojníků Carpathie, aby mu uvolnil svoji kajutu.
Joseph Boxhall v průběhu celé plavby a následné katastrofy nebyl v nejlepším pořádku. Měl zánět průdušnic, které se zhoršovaly. Po katastrofě Titaniku ale Boxhall nastoupil na palubu Adriatiku jako čtvrtý důstojník. Před válkou se stal členem Royal Naval Reserve a v roce 1915 byl povýšen na poručíka.
Po válce si Boxhall vzal svou dlouholetou přítelkyni Marjorie Beddellsovou a to 25.března 1919 v kostele sv. Ondřeje v Sharrow a bezdětné manželství vycházelo.
"Čtvrtý důstojník RMS Titanic a přeživší katastrofy žil zde."
O rok později se Boxhall vrátil k White Star Line(později ke Cunard White Star Line) a byl důstojníkem na velice známých lodích jako Berengaria, Aquitania, Ausonia, Scythia, Antonia a Franky. Svou námořní kariéru zakončil v roce 1940.
V dalších letech si Boxhall klid a pohodu s rodinou, jednou byl požádán jako technický poradce filmu "A night to remember" , který v roce 1958 pojednával zkázu Titaniku a rodina byla příjemně šokována: Od té doby, co se Titanic potopil, nechtěl Boxhall o osudné noci slyšet. V roce 1962 vystoupil v BBC a vzpomínal na padesáté výročí potopení Titaniku.
Již o dva roky dříve měl Boxhall vážné zdravotní problémy, které se táhly až do jeho smrti. Zemřel 25. dubna 1967 v úctyhodných 83 letech- takže přežil všechny své důstojníky Titaniku. Ostatky byly na přání rodiny zpopelněny a konal se velice smutný pohřeb....

William McMaster Murdoch

6. května 2013 v 20:40 | Patrik Martiník

Jméno: William McMaster Murdoch
Narozen: 28.února 1873(pátek), Dalbeattie, Skotsko
Věk: 39 let, 1 měsíc, 18 dnů
Povolání: 1. důstojník
Poslední loď: Titanic

William McMaster Murdoch se narodil v Dalbeattie jako čtvrtý syn Samuela Murdocha a Jane Muirheadové.
Murdoch ještě předtím, než začal sloužit White Star Line, se plavil na plachetnicích, ale poté už na palubě lodí WSL Medic a Runic, ale později byl převelen na Arabic, Adriatic, Oceanic, Olympic a Titanic.
Henry T. Wilde se stal zástupcem kapitána a proto na Titaniku byl Murdoch prvním důstojníkem.
William Murdoch byl v době nárazu Titaniku na můstku, poté pomáhal při potápění lodi cestujícím do záchranných člunů a nakonec 15.dubna 1912 zemřel.

Hasiči na Titaniku

8. února 2013 v 22:54 | Patrik Martiník

Některá povolání na Titaniku Vás nepřekvapí, ale některá zase ano. I na Titaniku byli hasiči- a byli tam hodně důležití.
Na lodi bylo 13 velitelů hasičů se 157 hasiči- takže dohromady něco kolem 170 hasičů. Podobný počet hasičů je pro srovnání třeba v Praze na všech stanicích. Ale hasiči neměli na práci jen hasit oheň. Museli se starat o požární ochranu na Titaniku(hasící přístroje, sekery a podobné hasební vybavení).
O co hasiči neměli starost, byla voda- té bylo kolem všude dost. Většina hasičů byla ubytována ve Scotland Road na palubě E.

Posádka RMS Titanic- Ubytování posádky

13. července 2012 v 21:33 | Patrik Martiník

(ZDROJ TITANICWORLD.CZ)
Paluba D
vpředu, na přídi
.
108 topičů
Paluba E
vpředu, na přídi
levobok, blíže k zádi
levobok, u zádi




levobok, těsně za středem
směrem k zádi
.
72 přikladačů uhlí
44 námořníků
62 stevardů 2. třídy
106 čišníků
24 stevardů ložnic
kuchyňský pomocný
personál
personál restaurantu
á la carte
Paluba F
vpředu
levobok, uprostřed lodi
pravobok, uprostřed lodi
.
53 topičů
42 stevardů 3. třídy
techničtí důstojníci
Paluba G
vpředu15 vedoucích topičů
30 mazačů strojů
Další členové posádky, jako tiskaři, žehliči šatstva a prádla, poslíčci, personál lázní, policie, ošetřovatelé lamp atd., byli ubytování v místech práce. Týká se to stewardů a stewardek první třídy, jejich kajuty byly umístěny v blízkosti kajut pasažérů první třídy.

Posádka RMS Titanic- Další členové posádky

12. července 2012 v 22:58 | Patrik Martiník
(ZDROJ TITANICWORLD.CZ)
Strojníci

Bell, Mr JosephVedoucí strojníků
Farquharson, Mr William EdwardStarší druhý strojník
Harrison, Mr NormanMladší druhý strojník
Hesketh, Mr James H.
Wilson, Mr BertieStarší asistent druhého strojníka
Harvey, Mr Herbert Gifford
Mladší asistent druhého strojníka
Shepherd, Mr Jonathan
Hosking. Mr George FoxStarší třetí strojník
Dodd, Mr E.C.Mladší třetí strojník
Hodge, Mr CharlesStarší asistent třetího strojníka
Coy, Mr F.E.G.
Mladší asistent třetího strojníka
Fraser, Mr James
Hodgkinson, Mr LeonardStarší čtvrtý strojník
Dyer, Mr Henry RylandMladší čtvrtý strojník
Smith, Mr James M.Starší asistent čtvrtého strojníka
Dodds, Mr Henry Watson "Renny" (náhradník)
Mladší asistent čtvrtého strojníka
Ward, Mr Arthur
Kemp, Mr Thomas HulmanExtra Asistent čtvrtého strojníka - chladič
Parsons, Mr Frank AlfredStarší pátý strojník
Mackie, Mr W.D.Mladší pátý strojník
Millar, Mr RobertExtra pátý strojník
Moyes, Mr William YoungStarší šestý strojník
McReynolds, Mr W.Mladší šestý strojník
Creese, Mr Henry PhilipPalubní strojník
Millar, Mr ThomasAsistent palubního strojníka


Elektrikáři

Sloan, Mr PeterVedoucí elektrikářů
Ervine, Mr Albert GeorgeAsistent vedoucího elektrikářů
Jupe, Mr Herbert
Kelly, Mr William
Middleton, Mr Alfred Pirrie
Allsop, Mr Alfred SamuelDruhý elektrikář


Kotláři

Chisnall, Mr George Alexander
Starší kotlář
Fitzpatrick, Mr H.Mladší kotlář


Hasiči
Barrett, Mr Fredrick William
Davies, Mr Thomas
Ferris, Mr W.
Ford, Mr Thomas
Hendrickson, Mr Charles George
Keegan, Mr James
Mason, Mr J.
Mayo, Mr William Peter
Pugh, Mr Percy
Small, Mr William
Threlfall, Mr Thomas
Ward, Mr J.
Webber, Mr Francis Albert
Velitelé hasičů

Abraham, Mr C.
Adams, Mr R.
Allen, Mr Henry
Bailey, Mr George W.
"Ball, Mr W." see Carter, Mr James
Barlow, Mr C.
Barnes, Mr Charles "Chas"
Barnes, Mr J.
Barrett, Mr Frederick W.
Beauchamp, Mr George William
Bendell, Mr T.
Bennett, Mr George
Benville, Mr E.
Bessant, Mr W.
Biddlecombe, Mr C.
Biggs, Mr E.
Black, Mr Alexander
Black, Mr D. {Substitute}
Blackman, Mr H.
Blake, Mr Thomas
Blaney, Mr James
Blann, Mr Eustace H.
Bradley, Mr Patrick
Brown, Mr Joseph James {Substitute}
Brown, Mr John
Burroughs, Mr Arthur
Burton, Mr Edward John
Butt, Mr William
Camner, Mr J.
Carter, Mr James také jako "Ball, Mr W."
Cherrett, Mr William Victor
Chorley, Mr J.
Clark, Mr William
Collins, Mr Samuel
Combes, Mr George
Cooper, Mr H.
Copperthwaite, Mr B.
Corcoran, Mr Dennis
Couper, Mr Robert
Crimmins, Mr James
Cross, Mr W.
Cunningham, Mr B.
Curtis, Mr A.
Diaper, Mr J.
Dilley, Mr John
Doel, Mr Frederick
Doyle, Mr Lawrence
Dymond, Mr Frank
Flarty, Mr E.
Fraser, Mr J.
Geer, Mr Alfred Ernest {Substitute}
Godley, Mr George
Golder, Mr M. W.
Graham, Mr Thomas G.
Graves, Mr Sidney Frank
Grodidge, Mr Ernest Edward
Haggan, Mr John (or Hagan)
Hall, Mr J.
Hallett, Mr George
Hands, Mr B.
Hannam, Mr George
Harris, Mr E.
Harris, Mr Frederick
Hart, Mr Thomas
Hasgood, Mr R.
Head, Mr A.
Hodges, Mr W.
Hosgood, Mr Richard {Substitute}
Hunt, Mr T.
Hurst, Mr Charles John
Hurst, Mr Walter
Instance, Mr T.
Jacobson, Mr John
James, Mr Thomas
Jarvis, Mr W.
Joas, Mr N.
Judd, Mr Charles E.
Kaspar, Mr Franz Vilhelm
Kemish, Mr George
Kerr, Mr Thomas
Kinsella, Mr L. {Substitute}
Lahy, Mr T. E.
Light, Mr C.
Light, Mr W.
Lindsay, Mr William Charles
Lloyd, Mr W. {Substitute}
Major, Mr William
Marrett, Mr G.
Marsh, Mr Frederick Charles
Mason, Mr Frank Archibald Robert
May, Mr Arthur
Mayzes, Mr Thomas
McAndrew, Mr Thomas
McAndrews, Mr William
McCastlen, Mr W.
McGarvey, Mr Edward
McGaw, Mr Errol
McGregor, Mr J.
McQuillan, Mr William
McRae, Mr William Alexander
Milford, Mr George
Mintram, Mr W.
Moore, Mr John J.
Morgan, Mr Thomas A.
Murdock, Mr William ("William John Murdoch")
Nettleton, Mr George
Noon, Mr John
Norris, Mr J.
Noss, Mr Bertram Arthur
Noss, Mr Henry
Nutbean, Mr William
Oliver, Mr H.
Othen, Mr Charles
Paice, Mr Richard Charles John
Painter, Mr Charles
Painter, Mr Frank
Pearse, Mr J.
Podesta, Mr John
Pond, Mr George
Priest, Mr Arthur John
Pusey, Mr Robert William
Reeves, Mr F.
Rice, Mr Charles
Richards, Mr Joseph James
Rickman, Mr G.
Roberts, Mr George
Sangster, Mr Charles
Saunders, Mr T.
Saunders, Mr W.
Scott, Mr Archibald
Self, Mr Edward
Senior, Mr Henry ("Harry")
Shea, Mr Thomas
Shiers, Mr Alfred
Smither, Mr Harry James ("Harry John _")
Snellgrove, Mr G.
Sparkman, Mr H.
Stanbrook, Mr Augustus
Street, Mr Thomas Albert
Stubbs, Mr H.
Sullivan, Mr S.
Taylor, Mr John
Taylor, Mr James
Taylor, Mr T.
Taylor, Mr William Henry
Thomas, Mr James
Thompson, Mr John
Thresher, Mr George
Tizard, Mr Arthur
Triggs, Mr Robert
Turley, Mr Richard
van der Brugge, Mr Wessel Adrianus
Vear, Mr H.
Vear, Mr W.
Wardner, Mr Fred
Wateridge, Mr Edward Lewis
Watson, Mr W.
Williams, Mr E.
Witcher, Mr A.
Witt, Mr Henry Dennis {Substitute}
Wyeth, Mr James
Young, Mr Francis James
Hasiči


Topiči
Allen, Mr Ernest
Avery, Mr James Frank
Bevis, Mr James Henry
Billows, Mr J.
Binstead, Mr Walter
Blake, Mr Percival Albert
Brewer, Mr Henry
Brooks, Mr J.
Calderwood, Mr Hugh
Carr, Mr Richard Stephen
Casey, Mr T.
Cavell, Mr George Henry
Coe, Mr Harry
Cooper, Mr James
Cotton, Mr A. {Substitute}
Crabb, Mr H.
Dawson, Mr Joseph
Dickson, Mr W. {Substitute}
Dillon, Mr Thomas Patrick
Dore, Mr A.
Eagle, Mr A. J.
Elliott, Mr Everett Edward
Evans, Mr William
Ferrary, Mr Auto (Antonio?, Anton?)
Ford, Mr H.
Fredricks, Mr W.
Fryer, Mr A. E.
Gordon, Mr J. (T.?) {Substitute?}
Gosling, Mr Bertram James
Gosling, Mr S.
Green, Mr George
Harris, Mr Frederick
Haslin, Mr James
Hebb, Mr A.
Hill, Mr J.
Hinton, Mr William Stephen
Hunt, Mr Albert
Ingram, Mr Charles
Kearl, Mr G.
Lee, Mr H.
Long, Mr F.
Long, Mr W.
Maskell, Mr Lei Adolphus
McGann, Mr James
McIntyre, Mr William
Mitchell, Mr Lawrence
Moore, Mr R.
Morrell, Mr R.
Morris, Mr W.
O'Connor, Mr John {Substitute}
Pelham, Mr George
Perry, Mr Edgar Lionel
Perry, Mr H.
Preston, Mr Thomas Charles
Proudfoot, Mr R.
Read, Mr J.
Reed, Mr Robert
Saunders, Mr W.
Sheath, Mr Frederick
Shillaber, Mr Charles
Skeats, Mr W.
Smith, Mr Ernest George
Snooks, Mr W.
Snow, Mr Eustace Philip
Steel, Mr Robert Edward {Substitute}
Stocker, Mr H.
Webb, Mr S.
White, Mr Frank Leonard
White, Mr William George
Wilton, Mr William
Witt, Mr F.
Woods, Mr H.


Mazači
Baines, Mr Richard
Bannon, Mr John
Beattie, Mr Joseph
Bott, Mr W.
Castleman, Mr Edward
Couch, Mr J.
Eastman, Mr Charles
Fay, Mr Thomas
Gardner, Mr F.
Goree, Mr Frank
Gregory, Mr David
Jago, Mr J.
Jukes, Mr James
Kearl, Mr Charles Henry
Kelly, Mr James
Kenchenten, Mr Fredrick
Kirkham, Mr J.
McInerney, Mr Thomas
Moores, Mr Robert Henry
Morris, Mr A.
Olive, Mr Charles
Pallas, Mr T.
Phillips, Mr G.
Pitfield, Mr William James
Prangnell, Mr George
Ranger, Mr Thomas G.
Scott, Mr Frederick
Self, Mr Alfred Henry
Stafford, Mr M.
Tozer, Mr James
Veal, Mr Arthur
White, Mr Alfred
Woodford, Mr Frederick


Jiní
Blake, Mr Seaton
Coleman, Mr John
Fitzpatrick, Mr Charles William N.
Gumery, Mr George
Zásobovatel

Knowles, Mr Thomas
May, Mr Arthur William
Hasiči

Foster, Mr A.
Kenzler, Mr Augustus
Newman, Mr Charles Thomas
Rudd, Mr Henry
Skladník

Duffy, Mr WilliamStrojní písař
Rous, Mr Arthur J.Instalatér
(ZDROJ TITANICWORLD.CZ)

Posádka RMS Titanic- Topiči(Přihazovači)

11. července 2012 v 23:10 | Patrik Martiník
Topiči byli v podpalubí, byli pod neustálým tlakem, spoceni, utahaní a stále měli co na práci. Když se Titanic vydal na svou panenskou plavbu, bylo v uhelných bunkrech 6000 tun uhlí a Titanic vypotřeboval během čtyř hodin kolem sta tun. Nedostávali moc peněz, někteří topiči a přihazovači dostávali plat tak akorát na uživení rodiny. Ale měli důležitou práci- měli dát Titanic do pohybu. Na Titaniku se nedřelo tak jak na starších lodích a bylo tam více místa, ale i tak chodili topiči končící službu unaveni. Navíc, ve strojovně museli dennodenně poslouchat turbíny a motory. Každé zaváhání topiče či přihazovače mohlo mít větší následky.

Posádka RMS Titanic-Poštovní úředníci na Titaniku

10. července 2012 v 23:30 | Patrik Martiník
Když Titanic narazil do ledovce, úředníci pošty spěchali, aby se postarali o poštovní pytle z Paluby G na Palubu F. Nepovedlo se jim to, v poštovní místnosti bylo 60 cm vody.

Gwinn, Mr Willam Logan
March, Mr John Starr
Smith, Mr John Richard Jago
Williamson, Mr James Bertram
Woody, Mr Oscar Scott

Posádka RMS Titanic- Pracovníci v restauraci A la carte

9. července 2012 v 23:06 | Patrik Martiník

Gatti, Sig. Gaspare Antonino Pietro "Luigi"Vedoucí
Jeffery, Mr. William AlfredKontrolní vedoucí
Vine, Mr. H.Asistent kontroly

Rousseau, Mr. P.Šéfkuchař
Maugé, Mr. PaulKuchařský úředník

Bowker, Miss RuthPokladník
Martin, Miss Margaret "Mabel" E.Druhý pokladník

Coutin, Mr. Auguste LouisKuchař
Monteverdi, Mr. GiovanniAsistent kuchaře
Charboisson, Mr. AdrianMasový specialista
Cornaire, Mr. MarcelAsistent masového spec.
Scavino, Sig. CandidoKráječ, porcovatel
Vicat, Mr. JeanRybí specialista
Dornier, Mr. Louis A.Asistent rybího specialisty
Janin, Mr. Claude MariePolévkový specialista
Vilvarlarge, Mr. PierreAsistent polévkového spec.
Bietrix, Mr. G.Omáčkový specialista
Jouanmault, Mr. Georges J.Asistent omáčkového spec.
Bolhuis, Mr. HendrikZásobář
Jaillet, Mr. HenriCukrář
Desvernine, Mr. Louis G.Asistent cukráře

Nannini, Sig. Francesco Luigi ArcangeloVrchní číšník
Bochet, Sig. Pietro GiuseppeDruhý vrchní číšník

Bamfi, Sig. Ugo
Basilico, Sig. Giovanni
Bazzi, Mr. Narciso
Casali, Sig. Giulio
Gilardino, Sig. Vincenzo Pio
Piazzo, Mr. Pompeo
Poggi, Sig. Emilio
Ratti, Sig. Enrico Rinaldo
Rigozzi, Sig. Abele
Rotta, Sig. Angelo Mario
Sesea, Sig. Gino
Urbini, Sig. Robert
Valvassori, Sig. Ettore Luigi
Vioni, Sig. Robert
Číšníci

Allaria, Sig. Battista Antonio (Baptiste)
Bernardi, Sig. Battista (Baptiste)
Beux, Sig. David
Crovella, Sig. Luigi (Louis)
de Breucq, Mr. Maurice Emil
de Marsico, Sig. Gianni
Donati, Sig. Italo Francesco
Monoros, Mr. Jean
Pedrini, Mr. Alessandro
Perotti, Sig. Alfonso
Peracchio, Sig. Alberto
Peracchio, Sig. Sebastiano
Piatti, Mr. Louis
Ricaldone, Sig. Rinaldo Renato
Saccaggi, Sig. Giovanni Giuseppe Emilio
Zanetti, Mr. Mario
Pomocníci

Blumet, Mr. Jean BaptisteMěl nastarost nádobí
Asperlach, Mr. GeorgesAsistent
Salussolia, Sig. GiovanniMěl nastarost sklo
Testoni, Sig. ErcoleAsistent
Phillips, Mr. Walter JohnZásobář
Pachera, Mr. Jean Baptiste S.Asistent zásobáře
Fei, Sig. CarloUmývač nádobí
Bertoldo, Sig. Fioravante GiuseppeAsistent umývače nádobí
Mattman, Mr. AdolfLedař

Vögelin-Dubach, Mr. Johannes ("Hans _")Specialista na kávu
Grosclaude, Mr. GéraldAsistent spec. na kávu
Price, Mr. ErnestBarman
Zarracchi, Sig. L.Vinař
Turvey, Mr. CharlesPikolík
Tietz, Mr. CarloSprávce

(PŘEVZATO Z TITANICWORLD.CZ)

Posádka RMS Titanic- Lodní lékař

8. července 2012 v 22:30 | Patrik Martiník

William Francis Norman O´Loughlin byl u společnosti White Star Line už dlouho. Jak vystudoval, pracoval na malých lodích a pak šel k White Star, kde vydržel 40 let. Byl na Oceaniku, Baltiku, Adriatiku a na Olympiku a Titaniku. White Star si chtěla dostadit O´Loughlina na své plavby. Pomocníkem Williama byl irskýlékař. T.E. Simpson, mimochodem syn belfastského specialisty.

Posádka RMS Titanic- Lodní orchestr

6. července 2012 v 23:46 | Patrik Martiník

Seznam lodního orchestru
W. H. Hartley (kapelník)
J. Hume
(houslista)
F. Clarke
(basista)
R. Bricoux
(čelista)
W. T. Brailey
(klavírista)
G. Krins
(houslista)
J. W. Woodward
(čelista)
P. C. Taylor
(čelista a klavírista)

Wallace Henry Hartley

Wallace Henry Hartley se narodil do hudební rodiny. Hrál po lodích, například na Mauretanii(Cunard) a White Star Line ho vybrala na panenskou plavbu Titaniku.

Jock Hume

Jock Hume byl houslista, byl známým kapelníkem na palubách společnosti White Star Line a byl hodně oblíbený. V roce 1911 hrál na palubě Olympiku a po srážce s křižníkem Hawke ho máma prosila, aby se na lodě nevracel. Ale Jock měl holku, chtěl se oženit a musel mít práci...

Fred Clarke

Fred Clarke je z Liverpoolu, byl poprvé na palubě lodi. A to jen kvůli toho, že sezona kapelníků skončila a musel podporovat odovdělou mámu.

Robert Bricoux, W.Theodore Brailey

Robert Bricoux byl z Lille a společně s Braileym přišli ze zachranivší Carpathie.

G.Krins, J.W.Woodward, P.C. Taylor

Jednoduše, uměli moc dobře hrát, snad hráli, jako mistři. Ale to v orchestru Titaniku každý..

Orchestr na Titaniku byl nejlepší, který byl k mání. Hrál od dopoledních hodin až do noci, cestující si orchestr oblíbili už první den plavby.


Posádka RMS Titanic-Telegrafisté

4. července 2012 v 23:10 | Patrik Martiník

Jack Phillips

Jack Phillips měl 25 let, pracoval za Marconi a byl jeden z nejlepších pracovníků v této branži. Začal na poště a v roce 1906 nastoupil do telegrafického učiliště v Liverpoolu. Zkoušky zvládl na výbornou a začal na lodích. Byl na Teutoniku, Lusitanii, Mauretanii, Campanii a na Oceaniku. Poté byl přesídlen na Titanic.

Harold Bride

O tři roky mladší Harold Bride začal stejně jako Phillips na poště. I on byl na učilišti v Liverpoolu a v roce 1911 začal etapu s loděmi. Byl na větších parnících, před Titanikem byl na Lusitanii. Byl velký přítel Phillipse.

Lodní noviny

Lodní noviny byly vydávány ráno při zvonu, který zdůrazńoval, že je snídaně. Stál několik šilinků, noviny se jmenovaly "Atlantic Daily Bulletin". Ten měl dvanáct stran, na kterých si cestující mohli přečíst inzeráty, články ze světa vědy, umění a literatury, tahle část byla nachystána na pevnině. Informace z burzy, dostihy a nejčerstvější zprávy byly tisknuty v lodní tiskárně. Noviny byly docela oblíbené, cestující je hojně četli.

Bezdrátová telegrafie byla objevem 20. století. Vynalezl dto Gugielmo Marconi, ten řekl: "Ti, co jsou po mořích, jsou odtženi od pevniny. Cestující si mohou vyměnit pozdravy a vzkazy a například na velkých lodích může být můj nápad dobrý pro lodní noviny."
A také to bylo důležité pro spojení mezi loděmi, např. při potížích.
Radiostanice RMS Titanic byla v té době nejmodernější na světě, krom Olympiku. Ve dne by dosah 250-400 mil, v noci i 2000 mil. Titaniku byl přidělen znak MGY. Stanici tvořily 3 místnosti: ve které byl příjmač, operační stůl a zařízení, ve druhé byla vysílačka a ve třetí radisté spali. Energie byla udělována parním strojům. Radisti na Titaniku byli Harold bride a Jack Phillips.
Jak byla rozdělena služba? Phillips byl od 20 h do 2h, poté Bride od 2 h do 8 h. Přes den to bylo rozděleno takhle: do 14h odpoledne Phillips, od 14h do 20h Bride. I když, radisté si rozdělovaly služby podle toho, jak se jim to zlíbilo.
Součastí telegrafistů bylo samozřejnmě příjmání informací. V dané době řekl Phillips či Bride, že přepíná na příjem zpráv a poté naladil příjmač. Používala se morseovka. Zachycoval tak 18 slov za minutu, takže zpravodajství trvalo tak 30 minut. Jak to skončilo, tak záznam poslali hospodáři, ten tiskaři a poté byly noviny přichystány na ráno. Signal v Atlantiku byl jasný a dalo se mu rozumět, ale třeba někdy neměli radisté všechny informace.
Během služby bylo příjmáno stovky vzkazů a zpráv, radista musel rozeznat řadu svých kolegů na lodích nebo stanicích podle "rukopisu". Telegrafisté se od školy spolu znali a pořávali si "dobré ráno" nebo "dobrou noc".
Postavení telegrafistů bylo zvláštní. Nepatřili k důstojníkům na lodi, měli jiné uniformy, Bride a Phillips měli uniformu "Marconi" a tahle společnost je vyplácela. Radisti svojí bytost moc neopouštěli. Měli tolik práce, že nestíhali třeba oběd nebo večeři. Kolik takoví radisti dostávali? Zhruba 4 libry. Ale byli to velcí borci. O tom není pochyby..

Posádka RMS Titanic-Hlídka

2. července 2012 v 22:57 | Patrik Martiník
White Star Line na své lodě posílala šest mužů hlídek. Museli hlídat ve dne v noci, v hnízdě na stožáru na příďové nádstavbě. V hnízdě byli dva. Dvě hodiny byli ve službě, čtyři hodiny odpočívali. Hlídky hlídaly stav moře, a hlásili na můstek předměty, které vidí(kouř, světla, trosky, ledovce). Museli být stoprocentně soustředěni, nemohlo jim nic ujít. Částečně jim pomáhaly dalekohledy(na Titaniku ale dalekohledy byly uzamčeny ve skříni). Bylo to namáhavé, hlavně jak bylo špatné počasí a nebo mlha. Dostávali také o 5 šilinků více, než dostávají hlídky na jiných lodích.
Hlídka na Titaniku:

George Alfred Hogg
V době plavby Titaniku měl 29 let. Narodil se v Hull 6.3.1883, měl manželku a děti. Před plavbou Titaniku byl na lodi Dongole. Dohromady byl na moři 13 let.
Alfred Frank Evans
Měl 24 let. Jako místo narození měl město Hampshire a bydlel ve Southamptonu. Před osudnou plavbou RMS Titanic byl na Oceaniku.
George Symons
Měl, stejně jako Evans, 24 let. Narodil se v Weymouth dne 23. února 1888. Měl spoustu společného s Evansem, byl s ním na Oceaniku.
Archibald Jewell
Narodil se 4. prosince 1888, byl synem Johna Jewella, který byl námořník a Elizabeth Jewell. Ta zemřela 9. dubna 1891 při porodu.
Frederick Fleet
Narodil se v Liverpoolu 15. řijna 1887. Neznal své rodiče, byl u pěstounů. Ve 12 se začal učit a v 16 mu učení skončilo. V roce 1903 se stal oficiálním námořníkem a byl i kvalifikovaný. Podobně jako Evans a Symonds, sloužil na Oceaniku.
Reginald Robinson Lee
Narodil se v Besingtonu, v obvodu Oxfordshire v roce 1870. Před plavbou na Titaniku byl na sesterské lodi Olympic.

Posádka RMS Titanic- Důstojníci

1. července 2012 v 20:12 | Patrik Martiník a Richard Lizák

Seznam důstojníků RMS Titanic:
H.T. Wilde(zástupce kapitána)
W.M. Murdoch(první důstojník)
Ch.H.Lightoller(druhý důstojník)
H.J. Pitman(třetí důstojník)
J.G.Boxhall(čtvrtý důstojník)
H.G.Lowe(pátý důstojník)
J.P.Moody(šestý důstojník)

Jak jste mohli vyčíst, na Titaniku bylo 7 důstojníků. Tři byli jako strážní důstojníci(vrchní, první, druhý) a čtyři mladí(třetí, čtvrtý, pátý a šestý). Pracovní doba byla po šesti čtyřhodinových úseků.
Rozdělení úseků:
08:00-12:00 "Dopolední" stráž
12:00-16:00 "Odpolední" stráž
16:00-20:00 "Psí" stráž
20:00-24:00 "První" stráž
24:00-04:00 "Střední, hřbitovní" stráž
04:00-08:00 "Ranní, kávová" stráž
Začátek úseku bylo znázorněno zvonci na můstku, zvon zněl také každou půl hodinu a hodinu.
Takže důstojníci se střídali po čtyřech hodinách. Musel zkontrolovat pozici parníku, rychlost a kurs a musel to zkontrolovat v mapovně a od důstojníka, který končil, získat informace. Končící důstojník musel ještě chvíli zůstat, protože než se oči dalšího důstojníka přizpůsobí, tak to trvá. Nový důstojník je ve službě. Byl odpovědný za vše. Příjmal telefony od vraního hnízda a jiných částech lodě. Musel rozhodovat o kurzu, o každém kroku Titaniku. Jen v důležitém okamžiku si mohl dovolit vyrušit kapitána.
S novým důstojníkem šel do služby také mladý důstojník. Strážní důstojník byl na návětrné straně a mladý důstojník na závětrné straně můstku, aby se kontrolovaly obě strany. Mladší důstojník měl hodně úkolů, kompasy, telefon, díval se na kormidlo a hlásil kapitánovi.
Při plavbách velkých lodí White Star Line byla praxe, starší důstojníci pracovali 4 hodiny a odpočívali 8 hodin.
Časy jednotlivých důstojníků:
02:00- 06:00: vrchní důstojník
06:00-10:00: druhý důstojník
večer 22:00- 02:00: první důstojník
Mladší důstojníci:
16:00- 20:00 "Psí" stráž
Při výměně důstojníků se vyměňoval také kormidelník a hlídka.
Pro důstojníky to byla pocta pracovat na největší lodi světa Titaniku. Mladí důstojníci se snažili a také naslouchali důstojníkům vrchním či strážním. Před nástupem na menší loď se ve škole učili matematiku, nauku, navigaci či námořní astronomii. Poté jsou na lodích a musí udělat důstojnické zkoušky. Poté se mohlo přemýšlet, kde důstojníka dají a pod jakou taktovkou.
White Star Line a Cunard dokázali z normálních důstojníků udělat ty nejlepší důstojníky na světě, stejně tak navigátory či námořníky. White Star Line potřebovala nového důstojníka otestovat na plachetnicích a jak dostali kvalifikaci "Extra Master", tak patřili Britskému válečnému námořnictvu.
Takže na Olympic, Titanic a Britannic vybírala společnost ty nejlepší důstojníky na světě....

Posádka Titaniku- Kapitán E.J. Smith

29. června 2012 v 19:40 | Patrik Martiník
Edward J. Smith začínal s loděmi, tedy s plachetnicemi v 16 letech jako plavčík. V průběhu anglo-búrské války byl jako kapitán v Královské námořní záloze. V roce 1912 měl tu čest být kapitánem Titaniku, měl šedesát let a ve službách společnosti White Star Line sloužil 30 let a 25 jako kapitán. Prý měl E.J. Smith za sebou 2 000 000 mil plavby, a White Star ho jmenovala komodorem flotily a plavil se na nejluxusnějších lodích. Panoval i Olympiku. Dostával největší plat, 1250 liber ročně(např. kapitán Lord z Californian bral 240 liber). Existují také záběry pana Smithe, ve kterém byl zachycen v kabině, jeho uniforma měla čtyři pásy na rukávu a měl narovnané vousy. Vypadal dobře.
Kapitán E. J. Smith byl velmi oblíbený mezi cestujícími, někteří pasažéři chodili jen na ty lodě, na kterých Smith byl.
Smith zemřel při katastrofě Titaniku, naposled byl viděn u kormidla, kde ho pravděpodobně smetla vlna.
 
 

Reklama

FB TITANIC-WSL

E-MAIL: TITANIC-WSL@EMAIL.CZ